Robert Bosch

Contexto y trasfondo

Robert Bosch nació en Albeck, en las Tierras Altas de Suabia, cerca de Ulm, uno de doce hermanos. Tras asistir a la 'Realanstalt' de Ulm y completar un aprendizaje como fabricante de instrumentos de precisión, trabajó en varias empresas, incluidas C. & E. Fein y Schuckert & Co., y estudió bajo la dirección del profesor Wilhelm Dietrich en la Universidad Técnica de Stuttgart. En 1884 navegó hacia Estados Unidos, trabajando con Thomas Edison y Sigmund Bergmann en Nueva York, y más tarde para Siemens Brothers en Londres. El 15 de noviembre de 1886 abrió su propio 'Taller de Mecánica de Precisión e Ingeniería Eléctrica' en Stuttgart.

En 1887, Gottlieb Daimler pidió a Bosch que construyera un dispositivo similar a un magneto de bajo voltaje para encender la mezcla de aire y combustible en un motor de cuatro tiempos. Bosch fabricó cuatro dispositivos y, en los años siguientes, construyó cientos para fábricas de motores de gas. En 1893, Frederick Richard Simms trabajó con Bosch para adaptar el magneto a los vehículos de motor, lo que llevó a una demostración exitosa en un triciclo de Dion en enero de 1898. Llegaron pedidos de Daimler, y en 1900 el magneto se utilizaba en los motores Zeppelin. La empresa se expandió globalmente, abriendo su primera oficina de ventas en EE. UU. en 1906 y una fábrica en 1910; en 1913, el 88% de las ventas provenían de fuera de Alemania.

¿Sabías que?

• Robert Bosch fue uno de doce hermanos; su sobrino fue el futuro premio Nobel Carl Bosch.
• Bosch introdujo la jornada laboral de ocho horas en su empresa, siendo uno de los primeros industriales en Alemania en hacerlo.
• Donó varios millones de marcos alemanes a causas benéficas, incluida la fundación del Hospital Robert Bosch de Stuttgart en 1940.