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Henry Ford

Industrial que tornou os automóveis acessíveis para a classe média americana.

Henry Ford

Wikipedia / Wikimedia Commons

Henry Ford (30 de julho de 1863 – 7 de abril de 1947) foi um industrial e magnata dos negócios americano. Como fundador da Ford Motor Company, é creditado como pioneiro em tornar os automóveis acessíveis para a classe média americana por meio do sistema que ficou conhecido como Fordismo.

Quick Facts

Born
July 30, 1863
Died
April 7, 1947
Field
Industrialist, business magnate
Nationality
American
Known for
  • Founder of Ford Motor Company
  • pioneer of Fordism
  • introduction of the Model T

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Contexto e história

Henry Ford nasceu em uma fazenda em Greenfield Township, Michigan, e saiu de casa aos 16 anos para trabalhar em Detroit. Ele teve seu primeiro contato com automóveis alguns anos antes e, ao longo do final da década de 1880, começou a reparar e construir motores. Na década de 1890, trabalhou em uma divisão da Edison Electric. Fundou a Ford Motor Company em 1903, após fracassos comerciais anteriores, mas obteve sucesso na construção de automóveis.

Ford lançou o Modelo T em 1908, que revolucionou o transporte e a indústria americana. Tornou-se proprietário único da empresa e uma das pessoas mais ricas do mundo. Foi um dos pioneiros da semana de trabalho de cinco dias e acreditava que o consumismo poderia ajudar a promover a paz mundial. Seu compromisso em reduzir custos levou a inovações, incluindo um sistema de franquias para concessionárias em toda a América do Norte e em seis continentes.

Ford era conhecido pelo pacifismo durante os primeiros anos da Primeira Guerra Mundial, embora sua empresa tenha se tornado um importante fornecedor de armas. Ele promoveu a Liga das Nações. Na década de 1920, promoveu o antissemitismo por meio de seu jornal The Dearborn Independent e do livro O Judeu Internacional. Ele se opôs à entrada dos EUA na Segunda Guerra Mundial e serviu no conselho do America First Committee. Após a morte de seu filho Edsel em 1943, Ford reassumiu o controle, mas estava frágil e rapidamente ficou sob o controle de subordinados. Ele passou a empresa para seu neto Henry Ford II em 1945. Ao morrer em 1947, deixou a maior parte de sua fortuna para a Fundação Ford e o controle da empresa para sua família.

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