Robert Bosch

Контекст

Роберт Бош родился в Альбеке, в Швабских Альпах близ Ульма, одним из двенадцати детей. После обучения в реальном училище в Ульме и завершения ученичества по специальности прецизионного инструментальщика он работал на нескольких предприятиях, включая C. & E. Fein и Schuckert & Co., а также учился у профессора Вильгельма Дитриха в Штутгартском техническом университете. В 1884 году он отплыл в Соединённые Штаты, работал под руководством Томаса Эдисона и Зигмунда Бергмана в Нью-Йорке, а затем у Siemens Brothers в Лондоне. 15 ноября 1886 года он открыл собственную «Мастерскую прецизионной механики и электротехники» в Штутгарте.

В 1887 году Готлиб Даймлер попросил Боша создать устройство, подобное низковольтному магнето, для воспламенения топливно-воздушной смеси в четырёхтактном двигателе. Бош изготовил четыре устройства, а в последующие годы построил сотни для заводов газовых двигателей. В 1893 году Фредерик Ричард Симмс сотрудничал с Бошем для адаптации магнето к автомобилям, что привело к успешной демонстрации на трицикле de Dion в январе 1898 года. Последовали заказы от Daimler, и к 1900 году магнето использовалось в двигателях цеппелинов. Компания расширилась по всему миру, открыв первый офис продаж в США в 1906 году и завод в 1910 году; к 1913 году 88% продаж приходилось на страны за пределами Германии.