Gridlock City

Путеводитель

В Нью-Йорке водители, «блокирующие коробку» (перекрёсток), подлежат наказанию за нарушение правил движения, которое влечёт за собой штраф в 90 долларов США. Мэр Майкл Блумберг, отметив, что десятиминутный процесс выписывания штрафа на самом деле усугубляет общие заторы, попросил Законодательное собрание штата Нью-Йорк исключить «блокировку коробки» из категории нарушений правил движения. Эта реклассификация дала бы большему числу дорожных инспекторов полномочия выписывать штрафы и изменила бы текущую процедуру, требующую, чтобы выписывающий штраф офицер физически остановил нарушающий автомобиль в потоке. В Вирджиния-Бич, штат Вирджиния, на дорогах у океана на каждом перекрёстке установлены знаки «Не блокируйте коробку» с угрозой штрафа в 200 долларов. В Остине, штат Техас, в 2015 году началась инициатива «Не блокируйте коробку». Аналогичная программа была запущена в пилотном режиме в Сан-Антонио в 2017 году. Очевидными последствиями являются раздражение водителей и задержки в поездках. Другим эффектом в городах, усугубляемым наличием городских уличных каньонов, является эффективное улавливание загрязнения воздуха, что увеличивает воздействие загрязнённого воздуха как на автомобилистов, так и на городское население в целом. Шумовое загрязнение может усиливаться из-за чрезмерного шума стартов и остановок в условиях пробок. Чтобы сделать транспортную систему менее подверженной пробкам, можно внедрить систему дозирования трафика. Эти системы определяют оптимальное количество транспортных средств, допускаемых в транспортную систему, и предотвращают въезд лишних автомобилей. Это может быть реализовано с помощью устройств управления дорожным движением, таких как светофоры или предупреждающие знаки, или улучшенной системы общественного транспорта. Такая система используется в Цюрихе, Швейцария. По данным The New York Times, слово gridlock (пробка) было придумано в Нью-Йорке в начале 1970-х годов. Слово появилось в публикации IEEE в 1971 году в другом контексте. Первые появления gridlock в газетах произошли во время забастовки транзита в Нью-Йорке в 1980 году. Слово приписывают Сэму Шварцу, который в то время был главным инженером по дорожному движению Департамента транспорта Нью-Йорка. Шварц сказал, что слово gridlock использовалось внутри его департамента в 1970-х годах, возможно, ещё в 1971 году. Составляя служебную записку с экстренными рекомендациями для высокопоставленных чиновников, он вспомнил слова коллеги несколькими годами ранее, который анализировал предложение закрыть Бродвей для автомобильного движения. Его коллега отверг план, опасаясь, что это просто «заблокирует сетку». Шварца всегда поражал этот образ, и он озаглавил свою служебную записку 1980 года «План предотвращения пробок». В другом интервью г-н Шварц сказал, что придумал этот термин в середине 1970-х годов вместе с коллегой-инженером Роем Коттамом, который «был немного параноиком и думал, что его обвинят в пробках, поэтому он отдал мне все лавры».