Gridlock City

Contexto e história

Antes um centro próspero para as operações de extração de recursos da IMC, Gridlock City caiu no caos durante a Guerra da Fronteira. O avançado sistema mag-lev da cidade, projetado para transportar eficientemente matérias-primas e pessoal, foi sabotado, deixando trens de carga inteiros encalhados e bloqueando artérias vitais. Esse engarrafamento artificial, combinado com a destruição de viadutos críticos, transformou a cidade em uma série de zonas fortificadas e isoladas. Tanto a IMC quanto a Milícia agora lutam pelo controle desses pontos de estrangulamento, usando os trens destruídos e a infraestrutura colapsada como cobertura. As escaramuças constantes transformaram a cidade em um cemitério de Titãs e um campo de provas para as táticas mais agressivas de Pilotos.

Guia do leitor

Em Nova York, motoristas que 'bloqueiam o cruzamento' estão sujeitos a uma infração de trânsito que acarreta uma multa de US$ 90,00. O prefeito Michael Bloomberg, observando que o processo de emissão de multas de dez minutos contribui para o congestionamento geral do tráfego, pediu à Assembleia Legislativa do Estado de Nova York que remova 'bloquear o cruzamento' da categoria de infração de trânsito. Essa reclassificação daria a mais agentes de trânsito autoridade para emitir multas e mudaria o procedimento atual de emissão, que exige que o agente pare fisicamente o veículo infrator no trânsito. Em Virginia Beach, Virgínia, as estradas perto da orla marítima têm placas em cada cruzamento afirmando 'Não Bloqueie o Cruzamento' e ameaçando uma multa de US$ 200. Em Austin, Texas, uma iniciativa 'Não Bloqueie o Cruzamento' começou em 2015. Um programa semelhante foi testado em San Antonio em 2017. Os efeitos óbvios são a frustração dos motoristas e o atraso nas viagens. Outro efeito nas cidades é exacerbado pela presença de cânions urbanos, que efetivamente retêm a poluição do ar e aumentam a exposição dos motoristas, bem como da população urbana em geral, à poluição do ar. A poluição sonora pode ser agravada pelo ruído excessivo de partidas e paradas em áreas congestionadas. Para tornar um sistema de tráfego menos suscetível a engarrafamentos, um sistema de controle de acesso pode ser introduzido. Esses sistemas determinam o número ideal de veículos permitidos em um sistema de tráfego e impedem a entrada de veículos extras. Isso pode ser feito com dispositivos de controle de tráfego, como semáforos ou placas de advertência, ou um sistema de transporte público melhor. Esse tipo de sistema é usado em Zurique, Suíça. De acordo com o The New York Times, a palavra 'gridlock' foi cunhada na cidade de Nova York no início dos anos 1970. A palavra apareceu em uma publicação do IEEE em 1971 em um contexto diferente. As primeiras aparições de 'gridlock' em jornais ocorreram durante a greve do transporte público de Nova York em 1980. A palavra é atribuída a Sam Schwartz, que era então o engenheiro-chefe de tráfego do Departamento de Transportes da cidade de Nova York na época da greve. Schwartz disse que a palavra 'gridlock' era usada internamente em seu departamento durante os anos 1970, talvez já em 1971. Ao redigir um memorando de recomendações de emergência para altos funcionários, ele lembrou as palavras de um colega vários anos antes, que estava analisando uma proposta para fechar a Broadway ao tráfego de veículos. Seu colega deu um sinal negativo ao plano, preocupado que ele simplesmente 'travaria a grade'. Schwartz sempre ficou impressionado com essa imagem e intitulou seu memorando de 1980 de 'Plano de Prevenção de Gridlock'. Em outra entrevista, o Sr. Schwartz disse que cunhou o termo em meados dos anos 1970 com o colega engenheiro de tráfego Roy Cottam, que 'era um pouco paranoico e achava que seria culpado pelo gridlock, então me deu todo o crédito'.

Você sabia?

• Os enormes trens mag-lev descarrilados em Gridlock City não são apenas cenário; eles podem ser usados como posições de tiro elevadas ou como escudos contra armas de classe Titã.
• A praça central de Gridlock City era originalmente um terminal de transporte público, agora uma terra de ninguém onde os destroços de vários Titãs de ambas as facções estão espalhados.
• O nome da cidade é uma piada sombria entre os veteranos da Fronteira, referindo-se não ao trânsito, mas ao impasse tático que ocorre quando ambos os lados estão presos em um confronto mortal e de curta distância.