Gridlock City

Contexto y trasfondo

Antaño un próspero centro para las operaciones de extracción de recursos del IMC, Gridlock City cayó en el caos durante la Guerra de la Frontera. El avanzado sistema mag-lev de la ciudad, diseñado para mover eficientemente materias primas y personal, fue saboteado, dejando trenes de carga enteros varados y bloqueando arterias clave. Este atasco artificial, combinado con la destrucción de pasos elevados críticos, transformó la ciudad en una serie de zonas fortificadas y aisladas. Tanto el IMC como la Milicia luchan ahora por el control de estos puntos de estrangulamiento, utilizando los trenes destrozados y la infraestructura colapsada como cobertura. Las constantes escaramuzas han convertido la ciudad en un cementerio de Titanes y un campo de pruebas para las tácticas de Piloto más agresivas.

Guía del lector

En la ciudad de Nueva York, los conductores que 'bloquean la caja' están sujetos a una infracción de tránsito que conlleva una multa de 90,00 dólares estadounidenses. El alcalde Michael Bloomberg, señalando que el proceso de diez minutos para emitir la multa en realidad contribuye a la congestión general del tráfico, ha pedido a la Legislatura del Estado de Nueva York que elimine el 'bloqueo de la caja' de la categoría de infracción de tránsito. Esta reclasificación daría a más agentes de tránsito autoridad para emitir multas y cambiaría el procedimiento actual de emisión, que requiere que el oficial que la emite detenga físicamente el vehículo infractor en el tráfico. En Virginia Beach, Virginia, las carreteras cerca de la costa tienen carteles en cada intersección que dicen 'No Bloquee la Caja' y amenazan con una multa de 200 dólares. En Austin, Texas, una iniciativa 'No Bloquee la Caja' comenzó en 2015. Un programa similar se probó en San Antonio en 2017. Los efectos obvios son la frustración del conductor y la demora del viaje. Otro efecto en las ciudades se ve agravado por la presencia de cañones urbanos, que atrapan eficazmente la contaminación del aire y aumentan la exposición a la contaminación del aire tanto de los automovilistas como de la población urbana en general. La contaminación acústica puede agravarse por el ruido excesivo de arranque y parada de las instalaciones atascadas. Para hacer que un sistema de tráfico sea menos susceptible a los atascos, se puede introducir un sistema de medición de tráfico. Estos sistemas determinan el número óptimo de vehículos permitidos en un sistema de tráfico y evitan que entren vehículos adicionales. Esto se puede hacer con dispositivos de control de tráfico, como semáforos o señales de advertencia, o un mejor sistema de transporte público. Este tipo de sistema se utiliza en Zúrich, Suiza. Según The New York Times, la palabra 'gridlock' (atasco) fue acuñada en la ciudad de Nueva York a principios de la década de 1970. La palabra apareció en una publicación del IEEE en 1971 en un contexto diferente. Las primeras apariciones de 'gridlock' en los periódicos ocurrieron durante la huelga de tránsito de la ciudad de Nueva York de 1980. La palabra se atribuye a Sam Schwartz, quien era entonces el ingeniero jefe de tráfico del Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York en el momento de la huelga. Schwartz dijo que la palabra 'gridlock' se usaba internamente en su departamento durante la década de 1970, quizás ya en 1971. Al redactar un memorando de recomendaciones de emergencia para altos funcionarios, recordó las palabras de un colega varios años antes que había estado analizando una propuesta para cerrar Broadway al tráfico vehicular. Su colega rechazó el plan, preocupado de que simplemente 'bloquearía la cuadrícula'. Schwartz siempre se sintió impactado por esa imagen y tituló su memorando de 1980 'Plan de Prevención de Atascos'. En otra entrevista, el Sr. Schwartz dijo que acuñó el término a mediados de la década de 1970 con su colega ingeniero de tráfico, Roy Cottam, quien 'era un poco paranoico y pensó que lo culparían por el atasco, así que me dio todo el crédito'.

¿Sabías que?

• Los trenes mag-lev masivos y descarrilados en Gridlock City no son solo escenografía; pueden usarse como posiciones de tiro elevadas o como escudos contra el armamento de clase Titán.
• La plaza central de Gridlock City era originalmente un centro de tránsito público, ahora una tierra de nadie donde yacen esparcidos los restos de múltiples Titanes de ambas facciones.
• El nombre de la ciudad es una broma macabra entre los veteranos de la Frontera, refiriéndose no al tráfico, sino al punto muerto táctico que ocurre cuando ambos bandos están encerrados en un intercambio mortal a corta distancia.