Gridlock City

Hintergrund

Einst ein blühendes Zentrum für die Ressourcengewinnungsoperationen der IMC, versank Gridlock City während des Frontier-Kriegs im Chaos. Das fortschrittliche Magnetschwebebahn-System der Stadt, das für den effizienten Transport von Rohstoffen und Personal konzipiert war, wurde sabotiert, sodass ganze Güterzüge gestrandet und wichtige Verkehrsadern blockiert wurden. Diese künstliche Blockade, kombiniert mit der Zerstörung kritischer Überführungen, verwandelte die Stadt in eine Reihe isolierter, befestigter Zonen. Sowohl die IMC als auch die Miliz kämpfen nun um die Kontrolle dieser Engpässe und nutzen die zerstörten Züge und eingestürzten Bauwerke als Deckung. Die ständigen Scharmützel haben die Stadt in einen Friedhof der Titanen und ein Testgelände für die aggressivsten Pilotentaktiken verwandelt.

Leserleitfaden

In New York City müssen Autofahrer, die die Kreuzung blockieren („block the box“), mit einem Verkehrsverstoß rechnen, der mit einer Geldstrafe von 90 US-Dollar geahndet wird. Bürgermeister Michael Bloomberg, der darauf hinwies, dass der zehnminütige Bußgeldprozess tatsächlich zur allgemeinen Verkehrsüberlastung beiträgt, hat die New Yorker Staatslegislative gebeten, „blocking the box“ aus der Kategorie der Verkehrsverstöße zu streichen. Diese Neueinstufung würde mehr Verkehrsüberwachungsbeamten die Befugnis geben, Strafzettel auszustellen, und das derzeitige Verfahren ändern, das erfordert, dass der ausstellende Beamte das verstoßende Fahrzeug im Verkehr physisch anhält. In Virginia Beach, Virginia, weisen Schilder an jeder Kreuzung in der Nähe der Küste auf „Don't Block the Box“ hin und drohen mit einer Geldstrafe von 200 Dollar. In Austin, Texas, begann 2015 eine „Don't Block the Box“-Initiative. Ein ähnliches Programm wurde 2017 in San Antonio pilotiert. Die offensichtlichen Auswirkungen sind Fahrerfrustration und Reiseverzögerungen. Ein weiterer Effekt in Städten wird durch das Vorhandensein von städtischen Straßenschluchten verstärkt, die Luftverschmutzung effektiv einschließen und die Belastung durch Luftverschmutzung für Autofahrer sowie die allgemeine Stadtbevölkerung erhöhen. Lärmbelästigung kann durch übermäßiges Anfahr- und Bremsgeräusch in verstopften Anlagen verschlimmert werden. Um ein Verkehrssystem weniger anfällig für Staus zu machen, kann ein Verkehrssteuerungssystem eingeführt werden. Diese Systeme bestimmen die optimale Anzahl von Fahrzeugen, die in einem Verkehrssystem zugelassen sind, und verhindern, dass zusätzliche Fahrzeuge einfahren. Dies kann mit Verkehrsleiteinrichtungen wie Ampeln oder Warnschildern oder einem besseren öffentlichen Nahverkehrssystem erfolgen. Eine solche Art von System wird in Zürich, Schweiz, verwendet. Laut der New York Times wurde das Wort „Gridlock“ in den frühen 1970er Jahren in New York City geprägt. Das Wort erschien 1971 in einer IEEE-Publikation in einem anderen Zusammenhang. Die ersten Erwähnungen von „Gridlock“ in Zeitungen erfolgten während des New Yorker Nahverkehrsstreiks von 1980. Das Wort wird Sam Schwartz zugeschrieben, der zum Zeitpunkt des Streiks der leitende Verkehrsingenieur der New Yorker Verkehrsbehörde war. Schwartz sagte, das Wort „Gridlock“ sei in seiner Abteilung bereits in den 1970er Jahren, möglicherweise schon 1971, intern verwendet worden. Beim Verfassen eines Memos mit Notfallempfehlungen für hochrangige Beamte erinnerte er sich an die Worte eines Kollegen einige Jahre zuvor, der einen Vorschlag zur Schließung der Broadway für den Fahrzeugverkehr analysiert hatte. Sein Kollege lehnte den Plan ab, da er befürchtete, dass er einfach „das Raster blockieren“ würde. Schwartz war von diesem Bild immer beeindruckt und betitelte sein Memo von 1980 mit „Gridlock Prevention Plan“.

Wussten Sie schon?

• Die massiven, entgleisten Magnetschwebebahn-Züge in Gridlock City sind nicht nur Kulisse; sie können als erhöhte Feuerstellungen oder als Schutzschild gegen Titanen-Waffen genutzt werden.
• Der zentrale Platz von Gridlock City war ursprünglich ein öffentlicher Verkehrsknotenpunkt, heute ein Niemandsland, in dem die Wracks mehrerer Titanen beider Fraktionen verstreut liegen.
• Der Name der Stadt ist ein düsterer Witz unter Frontier-Veteranen und bezieht sich nicht auf den Verkehr, sondern auf die taktische Pattsituation, die entsteht, wenn beide Seiten in einem tödlichen Nahkampf feststecken.