Robert Bosch

背景と経緯

ロベルト・ボッシュは、ウルム近郊のシュヴァーベン高地にあるアルベックで、12人兄弟の一人として生まれた。ウルムの実科学校に通い、精密機器製造の見習いを終えた後、C. & E. ファインやシュッケルト社など複数の企業で働き、シュトゥットガルト工科大学でヴィルヘルム・ディートリッヒ教授のもとで学んだ。1884年、彼はアメリカ合衆国へ渡り、ニューヨークでトーマス・エジソンやジークムント・ベルクマンの下で働き、その後ロンドンのシーメンス・ブラザーズで働いた。1886年11月15日、シュトゥットガルトに自身の「精密機械および電気工学の工房」を開設した。

1887年、ゴットリープ・ダイムラーはボッシュに、4ストロークエンジンの空気と燃料の混合気に点火するための低電圧マグネトに似た装置の製作を依頼した。ボッシュは4台の装置を製作し、その後数年間でガスエンジン工場向けに数百台を製造した。1893年、フレデリック・リチャード・シムズがボッシュと協力してマグネトを自動車に適合させ、1898年1月にド・ディオン製三輪車での実演に成功した。ダイムラーから注文が相次ぎ、1900年までにマグネトはツェッペリン飛行船のエンジンにも使用された。会社は世界的に拡大し、1906年に最初の米国販売事務所、1910年に工場を開設。1913年までに売上の88%がドイツ国外からのものとなった。