Empty Garbage
От паровых фургонов до автоматизированных боковых загрузчиков — эволюция сбора отходов изменила то, как города управляют мусором.
Мусоровоз — это транспортное средство, специально разработанное для сбора твердых бытовых отходов и их транспортировки на объекты обработки, такие как свалки, центры переработки или перегрузочные станции. Известные под разными названиями, например, rubbish trucks в Австралии, bin lorries в Великобритании и trash trucks в США, эти машины необходимы для городской санитарии. Технические термины включают waste collection vehicle (WCV), refuse collection vehicle (RCV) и sanitation truck. Они широко распространены во многих городских районах по всему миру и служат основным средством вывоза твердых отходов с помощью специализированных механизмов, разработанных более чем за столетие.
Quick Facts
- Type
- Waste Collection Vehicle
- First self-propelled
- 1897 (Thornycroft Steam Wagon)
- Hopper invention
- 1929
- Dumpster system
- 1937 (George Dempster)
- Garwood load packer
- 1938
- First front loader
- 1955 (Dempster Dumpmaster)
- Automated side loader
- 1969 (Scottsdale, Arizona)
- Collection cycle time
- Varies by model and manufacturer; not a fixed historical stat
Контекст
История самоходного сбора мусора началась в 1897 году, когда совет округа Чизик заказал грузовики у компании Thornycroft Steam Wagon and Carriage Company. Они описывались как паровые моторные самосвалы с кузовом, специально предназначенным для «сбора пыли и бытовых отходов». К 1920-м годам открытые кузова вызывали неприятные запахи и выпадение мусора, что привело к переходу на крытые машины сначала в Европе, а затем в Северной Америке. Основной проблемой был подъем отходов на высоту плеча; решения конца 1920-х годов включали круглые отсеки с шнеками, а затем эффективную бункерную систему 1929 года, использующую тросы для затягивания мусора внутрь. В 1937 году Джордж Демпстер изобрел систему Dempster-Dumpster, представив колесные контейнеры, механически опрокидываемые в грузовики, и популяризировав слово «dumpster». Отрасль снова революционизировала в 1938 году с появлением Garwood Load Packer, который внедрил гидравлический пресс для уплотнения содержимого, удвоив вместимость. К 1955 году Dempster Dumpmaster представил первый фронтальный погрузчик, хотя они стали распространены только в 1970-х годах вместе с меньшими колесными баками.
Путеводитель
Мусоровозы классифицируются по способу загрузки: фронтальные погрузчики, задние погрузчики и боковые погрузчики. Фронтальные погрузчики обслуживают коммерческие предприятия, используя большие контейнеры, называемые dumpsters, поднимая их с помощью силовых вил на передней части грузовика. После подъема над машиной контейнер переворачивается вверх дном для опорожнения отходов в бункер, где гидравлически движущаяся стенка уплотняет их. Более новые модели оснащены гидравликой «pack-on-the-go» для более быстрых маршрутов. Задние погрузчики принимают мешки или баки, выбрасываемые в задний желоб, часто используя цепные системы для опрокидывания больших тележек. Современные задние уплотнители используют заостренный уплотнительный нож для измельчения крупногабаритных предметов перед сжатием их о движущуюся стенку. Распространенные системы уплотнения включают «sweep and slide» (поворотный нож на скользящей каретке) и «swing link» (маятниковый механизм). Боковые погрузчики, загружаемые вручную или с помощью роботизированных манипуляторов, идеально подходят для колесных баков. Автоматизированные боковые погрузчики (ASL) требуют только одного оператора и используют стандартизированные тележки для снижения риска травм. Некоторые уникальные системы сочетают задний погрузчик с фронтальным трактором для сбора садовых отходов.
More in Задания и способности
Elsewhere in Among Us
Заметили ошибку?
Исправления от читателей сразу попадают в нашу очередь на проверку. Предложить правку · Как собираются источники для этого сайта