Roland Garros (aviator)
フランスの航空パイオニアであり、初期の戦闘機パイロット。
ウジェーヌ・アドリアン・ロラン・ジョルジュ・ギャロス（1888年10月6日 - 1918年10月5日）は、フランスの航空パイオニアであり戦闘機パイロットである。独学で飛行技術を習得し、1913年に史上初の飛行機による地中海横断など、数々の初期の航空偉業を成し遂げた。その後フランス陸軍に入隊し、第一次世界大戦中に初期の戦闘機パイロットの一人となった。
Quick Facts
- Born
- 6 October 1888, Saint-Denis, Réunion
- Died
- 5 October 1918, near Vouziers, Ardennes
- Field
- Aviation, military aviation
- Nationality
- French
Facts from the source article.
背景と経緯
ロラン・ギャロスはレユニオン島のサン＝ドニで生まれ、リセ・ジャンソン＝ド＝サイイ校とHECパリで学んだ。12歳の時に肺炎にかかり、療養のためカンヌに送られ、自転車を始めて学校間選手権で優勝した。また、サッカー、ラグビー、テニスも楽しんだ。21歳でパリに自動車販売店を開業し、エットーレ・ブガッティと親交を結んだ。1913年にはガロス・ブガッティ・タイプ18（後にブラック・ベスと命名）の最初の所有者となった。
ギャロスは1909年にサントス・デュモン・ドモワゼルで航空キャリアを開始し、1910年7月に操縦免許を取得した。1911年と1912年には高度記録を樹立し、1913年9月23日にはモラーヌ・ソルニエG型でフレジュス＝サン・ラファエルからチュニジアのビゼルトまで、史上初の地中海無着陸飛行を達成して国際的な名声を得た。この飛行は約8時間に及び、途中で2度のエンジントラブルを解決した。
第一次世界大戦勃発時、ギャロスは偵察パイロットとして入隊した。整備士のジュール・ユーと共に、前方へ発射する機関銃を可能にするプロペラブレード用の防護楔を開発した。1915年4月1日、トラクタープロペラを備えた戦闘機による前方発射で初めて航空機を撃墜した。さらに2機を撃墜した後、1915年4月18日にエンジントラブルでドイツ軍戦線の背後に不時着した。彼は約3年間捕虜として過ごし、1918年2月14日に脱走した。フランス陸軍に復帰したが、1918年10月5日に撃墜され戦死。30歳の誕生日を前日に控えていた。