Imperial British East Africa Company
根据皇家特许状管理东非领土的商业协会。
英属东非公司（Imperial British East Africa Company，简称IBEAC）是一家商业协会，于1888年4月18日在伦敦注册成立，并于1888年9月6日获得维多利亚女王的皇家特许状。由苏格兰人威廉·麦金农领导，该公司旨在开发大英帝国控制下的非洲地区的贸易，管辖非洲东海岸约24.68万平方英里的区域。公司授予英国臣民免于起诉的权利，并允许他们征税、征收关税、执行司法、缔结条约，并作为该地区的政府行事。
Quick Facts
- Fate
- Bankruptcy, territory became Uganda Protectorate and East Africa Protectorate
- Founded
- London, United Kingdom 18 April 1888
- Founder
- William Mackinnon
- Defunct
- 1896
- Industry
- Colonial enterprises
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历史
19世纪80年代，欧洲列强竞相争夺尚未被非非洲势力控制的非洲领土。德国和英国都觊觎桑给巴尔苏丹国及东非内陆地区。为避免冲突，双方于1886年签署条约划分势力范围：德国占据今坦桑尼亚海岸，英国则专注于今肯尼亚和乌干达地区。当时英国正忙于南部非洲事务，不愿全权接管这片新区域，因此决定由私营公司负责行政与发展。1888年，威廉·麦金农爵士与英属东非公司（IBEAC）受命接管从肯尼亚东海岸延伸至维多利亚湖西北岸的土地。公司主要职责包括管理贸易、农业和出口，但最大工程是启动从蒙巴萨到维多利亚湖的铁路建设。公司于1891至1892年雇佣两名皇家工兵军官詹姆斯·麦克唐纳和约翰·华莱士·普林格尔勘测路线，他们提交了积极报告，指出基库尤地区适合欧洲移民定居。然而IBEAC资金不足，未能启动铁路工程。1890年，公司开始修建麦金农-斯克莱特公路——一条从蒙巴萨通往乌干达边境布西亚的600英里牛车轨道。公司还订购了一艘110吨的维多利亚湖蒸汽船，1890年在苏格兰建造后拆解运至蒙巴萨，但组件一直存放至1895年，原因很可能是运送至湖区的铁路从未动工。