Iowa

Контекст

История Айовы неразрывно связана с возвышением Орла Союза как глобальной сверхдержавы. Спроектированная быстрее традиционных линкоров, но с сохранением тяжёлой брони и массивных орудий, она представляет собой технологический скачок для своей нации. В лоре Azur Lane её часто изображают не просто как оружие войны, а как хранительницу, которая испытывает огромную гордость за свой долг защищать флот и отстаивать идеалы свободы. Её отношения с другими кораблями, особенно из Орла Союза, основаны на взаимном уважении, хотя её огромные размеры и мощь иногда могут пугать новобранцев.

Путеводитель

Айова — это образцовый быстроходный линкор, представляющий вершину военно-морской инженерии Орла Союза. Её сюжетная арка часто вращается вокруг тяжести её силы; от неё ожидают, что она будет несокрушимой, щитом для союзников и молотом для врагов. Хотя она обладает огромной огневой мощью, способной уничтожить вражеские формирования за секунды, её истинная сила заключается в надёжности как полководца на передовой. В бою Айова использует свои массивные главные орудия для нанесения высокого урона на больших дистанциях, часто поддерживаемая вспомогательным вооружением для зачистки лёгких угроз. Её скорость позволяет ей переигрывать более медленные капитальные корабли, что делает её универсальным активом в различных тактических ситуациях. Её часто можно увидеть ведущей флоты в гущу боя, поглощающей урон и одновременно наносящей ответный удар. Ключевые моменты для Айовы обычно связаны с тем, что она берёт на себя ответственность, когда флот находится на грани краха. Будь то удержание оборонительной линии против превосходящих сил Сирен или обеспечение критической огневой поддержки во время десантных операций, она остаётся постоянным столпом силы. Одно её присутствие часто повышает моральный дух всей оперативной группы.

А вы знали?

• Музей расположен по адресу: 62 Battleship Place, Camden, New Jersey.
• В мае 2001 года Инженерный корпус армии США одобрил дноуглубительные работы на реке Делавэр, чтобы обеспечить глубину в 35 футов (11 м) для прохода корабля.
• Более 90 000 часов волонтёрского труда было потрачено на подготовку музея к открытию 15 октября 2001 года.
• Корабль прошёл капитальный ремонт в сухом доке на Филадельфийской военно-морской верфи, который длился 78 дней в марте 2024 года.