Scharnhorst
Ein deutsches Großkampfschiff, das gemeinsam mit der Gneisenau die HMS Glorious versenkte und einen der treffsichersten Schiffsartillerietreffer auf große Entfernung der Geschichte erzielte, bevor es selbst von der HMS Duke of York versenkt wurde.
Scharnhorst war ein Großkampfschiff der deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg, das entweder als Schlachtschiff oder Schlachtkreuzer beschrieben wird. Sie diente als Typschiff ihrer Klasse, zu der auch ihr Schwesterschiff Gneisenau gehörte. Gebaut auf der Kriegsmarinewerft in Wilhelmshaven, wurde sie am 15. Juni 1935 auf Kiel gelegt und am 3. Oktober 1936 vom Stapel gelassen. Nach ihrer Fertigstellung im Januar 1939 trug sie eine Hauptbewaffnung von neun 28-cm-C/34-Geschützen in drei Drillingstürmen.
- Class
- Battleship or Battlecruiser
- Sister ship
- Gneisenau
Hintergrund
Scharnhorst und ihr Schwesterschiff Gneisenau operierten zu Beginn des Zweiten Weltkriegs gemeinsam, darunter bei Vorstößen in den Atlantik zur Kaperung britischer Handelsschiffe. Im November 1939 versenkte die Scharnhorst den bewaffneten Handelskreuzer HMS Rawalpindi. Während der Operation Weserübung im April 1940 lieferten sich die beiden Schiffe ein Gefecht mit dem Schlachtkreuzer HMS Renown und versenkten den Flugzeugträger HMS Glorious samt seiner Begleitzerstörer Acasta und Ardent. Anfang 1942, nach britischen Bombenangriffen, führten beide Schiffe den Kanaldurchbruch aus dem besetzten Frankreich nach Deutschland durch. Anfang 1943 war die Scharnhorst zusammen mit dem Schlachtschiff Tirpitz in Norwegen stationiert, um alliierte Geleitzüge in die Sowjetunion abzufangen.
Leserleitfaden
Die Scharnhorst hatte eine Standardverdrängung von 32.100 long tons und eine Einsatzverdrängung von 38.100 long tons. Sie war 234,9 m lang, hatte eine Breite von 30 m und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 31,5 Knoten. Ihr Panzergürtel war im mittleren Bereich 320 mm dick, und die Türme ihrer Hauptbatterie verfügten über 360 mm Frontpanzerung. Ursprünglich am 15. Juni 1935 auf Kiel gelegt (Vertragsname 'D'), wurde sie nach Seeerprobungen, die eine Neigung zum Überwassernehmen bei schwerer See offenbarten, umfangreichen Bugmodifikationen unterzogen, wobei der gerade Steven bis November 1939 durch einen erhöhten Atlantikbug ersetzt wurde.
Wussten Sie schon?
- Pläne, die neun 28-cm-Geschütze der Scharnhorst durch sechs 38-cm-Geschütze zu ersetzen, wurden nie verwirklicht.
- Im Gefecht, das zur Versenkung der HMS Glorious führte, erzielte die Scharnhorst einen der treffsichersten Schiffsartillerietreffer auf große Entfernung der Geschichte.
- Zwei Drillingstorpedorohre von 53,3 cm, die vom Leichten Kreuzer Nürnberg stammten, wurden 1941 auf der Scharnhorst installiert.
- Die Scharnhorst wurde am 3. Oktober 1936 in Anwesenheit von Adolf Hitler und Kriegsminister Werner von Blomberg vom Stapel gelassen.
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