New AS Roma Stadium
Nuova casa dell'A.S. Roma, prevista per l'apertura entro il 2030.
Il Nuovo Stadio dell'A.S. Roma è un impianto calcistico la cui costruzione è prevista a Roma, in Italia, con l'intenzione di sostituire lo Stadio Olimpico come sede dell'A.S. Roma a partire dal 2030. La struttura da 60.605 posti a sedere sorgerà nel quartiere Pietralata, attualmente servito dalla stazione ferroviaria ad alta velocità Roma Tiburtina e dalla fermata Quintiliani della linea B della metropolitana di Roma. I piani di potenziamento dei collegamenti di trasporto includono prolungamenti della linea ferroviaria FL1 e altri servizi, a supporto di un complesso più ampio che ospiterà aree di intrattenimento e commerciali, oltre al centro di allenamento del club. Il progetto iniziale dello stadio, noto come Stadio della Roma, era stato proposto per l'area di Tor di Valle dall'allora presidente del club James Pallotta. Progettato dall'architetto americano Dan Meis con le società di ingegneria SCE Project e Arup, aveva un budget di 300 milioni di euro e si ispirava all'antico Colosseo, includendo sky box e una replica da 14.000 posti della Curva Sud dello Stadio Olimpico. Nel 2016, Goldman Sachs concesse un prestito di 30 milioni di euro a Stadio TDV S.p.A., una sussidiaria di NEEP Roma Holding, per i costi di pre-sviluppo. Il 2 febbraio 2017, la Regione Lazio e il sindaco di Roma respinsero il progetto, ma fu approvato il 24 febbraio successivo dopo modifiche progettuali e costruttive. Ulteriori ritardi si verificarono nell'agosto 2017, portando a un piano rivisto un mese dopo, con la Roma che estese l'affitto dello Stadio Olimpico fino al 2020. Nel dicembre successivo, i nuovi piani furono approvati, puntando a un'apertura per la stagione 2020-21. Tuttavia, il 26 febbraio 2021, il progetto di Tor di Valle fu sospeso a tempo indeterminato. Nel 2022, il proprietario del club Dan Friedkin selezionò l'area di Pietralata come nuovo sito per lo stadio. La zona è attualmente servita da Roma Tiburtina e Quintiliani sulla linea B della metropolitana. I piani finanziati pubblicamente includono il prolungamento della metropolitana di Roma fino a Quintiliani e oltre fino a Muratella, la stazione ferroviaria FL1 più vicina, insieme a un ponte pedonale e ciclabile su Via Livorno, linee tranviarie tra Togliatti e Tiburtina, e gallerie e viadotti su Via dei Monti Tiburtini. I sondaggi archeologici iniziarono nell'aprile 2024, ripresero a maggio dopo una breve pausa, ma furono interrotti a luglio dal Tribunale Amministrativo Regionale del Lazio a causa di reclami da parte di imprese locali. Più tardi quel mese, la Roma e il sindaco Roberto Gualtieri svelarono il Nuovo Stadio dell'A.S. Roma, progettato da Populous, con una capienza di 55.000 posti (ampliabile a 62.000 per altri eventi).
Quick Facts
- Location
- Rome, Italy
- Groundbreaking
- 2027 (planned)
- Opened
- 2030 (planned)
- Owner
- A.S. Roma
- Cost
- €1.047 billion
- Architect
- Populous
- Former names
- Stadio della Roma
- Capacity
- 60,605
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Contesto e storia
Il progetto del Nuovo Stadio dell'A.S. Roma ebbe inizio con una proposta nell'area di Tor di Valle, chiamata Stadio della Roma, dal presidente James Pallotta e progettata da Dan Meis. Quel progetto, dal costo di 300 milioni di euro, fu respinto nel febbraio 2017, poi approvato dopo modifiche, ma subì ulteriori ritardi e fu sospeso a tempo indeterminato nel febbraio 2021. Nel 2022, il proprietario Dan Friedkin scelse l'area di Pietralata per un nuovo stadio, con sondaggi archeologici iniziati nell'aprile 2024 ma interrotti a luglio dal Tribunale Amministrativo Regionale del Lazio dopo reclami di imprese locali.
Nel luglio 2024, l'A.S. Roma e il sindaco Roberto Gualtieri annunciarono il Nuovo Stadio dell'A.S. Roma progettato da Populous, con una capienza di 55.000 posti (ampliabile a 62.000). Nell'aprile 2025, il club annunciò oltre 60.000 posti a sedere, con Dan Friedkin che progettò personalmente la Curva Sud per renderla la più grande curva a sedere del mondo, con 21.000 posti. La capacità attuale del progetto dello stadio è di 60.605 posti, con una curva che ne conta 23.000. A febbraio 2026, l'investimento totale è di 1,047 miliardi di euro, con 696,37 milioni di euro per la costruzione dello stadio.
Il progetto ha incontrato l'opposizione di alcuni residenti di Pietralata per l'uso del suolo e la vicinanza a un ospedale. Nel febbraio 2026, il Consiglio Comunale di Roma approvò il Progetto di Fattibilità Tecnica ed Economica (PFTE), che include 11,6 ettari di aree verdi pubbliche e 3,5 ettari di piazze. Il complesso dello stadio includerà un museo del club, un negozio, punti vendita al dettaglio, un bar e spazi di ospitalità. La costruzione era inizialmente prevista tra il 2025 e il 2026, con conclusione entro il 2027, ma è stata ritardata al 2030, con l'obiettivo di ospitare UEFA Euro 2032.
Guida alla lettura
Il Nuovo Stadio dell'A.S. Roma rappresenta un cambiamento significativo nelle infrastrutture calcistiche italiane, con l'obiettivo di sostituire lo Stadio Olimpico come casa della Roma. Il suo sviluppo evidenzia le sfide dei progetti urbani su larga scala a Roma, tra cui controversie legali, opposizione della comunità e superamento dei costi. Il design dello stadio, ispirato al Muro Giallo del Borussia Dortmund, enfatizza una curva ampia e ripida per migliorare l'atmosfera. Il modello di finanziamento pubblico-privato del progetto e l'integrazione con i potenziamenti dei trasporti (metropolitana, ferrovia, tram) riflettono una pianificazione moderna degli stadi. Se completato, sarà lo stadio più costoso d'Italia, con la possibilità di ospitare partite di Euro 2032. La sua eredità dipenderà dal superamento dei ritardi e dell'opposizione, ma simboleggia l'ambizione della Roma per una sede moderna e dedicata.
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